2025年1月，福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院“海韻閩風(fēng)”宣傳實(shí)踐團(tuán)隊(duì)踏上了前往福建省泉州市泉港區(qū)，這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)水密隔艙福船文化之鄉(xiāng)”的地方，孕育了豐富的海洋文化和造船技藝。福船，作為中國(guó)古代四大船型之一，以其獨(dú)特的底部結(jié)構(gòu)、水密隔艙裝置以及十二生肖暗示標(biāo)記等技藝而著稱。福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院福建海洋文化“海韻閩風(fēng)”宣傳實(shí)踐團(tuán)隊(duì)前往泉港區(qū)國(guó)家非遺福船傳承中心開(kāi)展調(diào)研。 　　
　　泉港區(qū)國(guó)家非遺福船傳承中心以“走進(jìn)福船”為主題，通過(guò)實(shí)物與場(chǎng)景相融、圖文與聲像并茂的方式，向世人展現(xiàn)福船的輝煌歷史與獨(dú)特魅力。一走進(jìn)場(chǎng)館，一艘巨大的福船模型便映入眼簾。其尖形底部，小方頭寬尾肥大而方正，七星伴月“保壽孔”、水密艙裝置等獨(dú)特技藝令人嘆為觀止。根據(jù)館內(nèi)館內(nèi)工作人員介紹，福船，作為中國(guó)古代四大船型之一，承載了豐富的歷史文化內(nèi)涵。它不僅是中國(guó)古代海洋文明的重要傳播者，也是古代“海上絲綢之路”上不可或缺的運(yùn)載工具。 　　
　　在一樓的展廳，其展示了福船的特別之處。從挑選材料到制作構(gòu)件，從構(gòu)建船體到精細(xì)裝飾。不僅如此，展廳還布設(shè)極為詳細(xì)的圖文為我們介紹各種航海所會(huì)運(yùn)用到的技術(shù)，這些都凝聚著船匠們千百年的心血魚(yú)智慧。其中最獨(dú)具匠心的便是——水密隔艙技術(shù)。這一技術(shù)是用隔艙板將船體嚴(yán)密分隔成若干個(gè)互不連通的艙室。這些艙室在結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，形成密封不透水的結(jié)構(gòu)形式。它不僅提高了船只的抗沉性能和遠(yuǎn)航安全性能，還促進(jìn)了貨物的分類存放和管理。同時(shí)，這一技術(shù)也對(duì)現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 　　
　　在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了福船的生產(chǎn)車(chē)間，親眼目睹了福船制作的精湛工藝。在生產(chǎn)車(chē)間展示著精密的零件以及福船模型——“鄭和寶船”以及“黑舶五青案”。這些模型嚴(yán)格遵循古法圖紙，融入了水密隔艙技術(shù)、獨(dú)到的“船殼法”以及傳統(tǒng)的多重板和魚(yú)鱗式搭接技藝，還巧妙地融入了中華民族十二生肖元素的暗示標(biāo)記這些具有人性化的構(gòu)造特征，布設(shè)在船上不同位置，能使船員水手在操作中迅速進(jìn)入明確崗位，各司其職，減少失誤，保障安全，船長(zhǎng)也以”十二生肖”中的喻稱下還指一呼百應(yīng)，按郚就班，并然有序，這就是造船人獨(dú)具匠心的構(gòu)思設(shè)計(jì)。 　　
　　此次對(duì)國(guó)家非遺福船傳承中心的調(diào)研，讓實(shí)踐團(tuán)對(duì)福船技藝有了更深的認(rèn)識(shí)。福船，這一承載著歷史與文化的海上使者，不僅是中國(guó)古代海上絲綢之路的重要見(jiàn)證，更是泉港區(qū)人民智慧和勤勞的結(jié)晶。在未來(lái)的發(fā)展中，我們有理由相信，福船文化將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，成為連接中外友誼的橋梁和紐帶。通過(guò)這次“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，泉港區(qū)的福船文化和民俗風(fēng)情得到了更廣泛的傳播和推廣。相信在未來(lái)的日子里，會(huì)有更多的人來(lái)到這里，探尋福船的奧秘、感受海洋的魅力、品味家鄉(xiāng)的美好。而泉港區(qū)也將繼續(xù)秉持著開(kāi)放包容、創(chuàng)新發(fā)展的理念，不斷推動(dòng)文化的傳承和發(fā)展，讓這片古老的土地?zé)òl(fā)出更加絢麗的光彩。
　　
　　作者：交通與土木工程學(xué)院 劉子恒、孫浚桓、王國(guó)亮、王洪銳、高燁、尹干、柳禹凡（排名不分先后）
　　指導(dǎo)老師：交通與土木工程學(xué)院 陸國(guó)兵、葉善斌、李治洲