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助力物流最后一公里,賦能智慧交通發(fā)展

時間:2025-02-26     閱讀:
  在數字經濟與電子商務高速發(fā)展的今天,物流行業(yè)作為連接生產與消費的關鍵紐帶,其“最后一公里”的配送效率直接影響著居民生活的便利性與社會經濟的活力。為響應國家“交通強國”戰(zhàn)略號召,推動智慧交通體系在基層的落地,2025年寒假期間,山東煙臺籍學子王興駿積極參與了由共青團中央發(fā)起的“返家鄉(xiāng)”社會實踐活動。該活動旨在引導大學生深入基層一線,將專業(yè)知識與社會需求相結合,為鄉(xiāng)村振興和社區(qū)治理注入青春力量。王興駿選擇在煙臺市埠嵐社區(qū)快遞網點開展為期三天的實踐調研,希望通過近距離觀察社區(qū)物流運作模式,探索交通運輸行業(yè)在基層服務中的創(chuàng)新路徑,為智慧交通的普惠化發(fā)展積累實踐經驗。
  
  埠嵐社區(qū)是煙臺市典型的老舊小區(qū),居民以老年人和年輕上班族為主,快遞需求量大且配送場景復雜。實踐首日,王興駿跟隨網點負責人熟悉工作流程。清晨六點,滿載包裹的快遞車輛抵達網點,他與工作人員迅速投入分揀工作。面對堆積如山的快遞,王興駿發(fā)現,看似簡單的分揀環(huán)節(jié)實則暗含科學邏輯:包裹需按樓棟、樓層和配送優(yōu)先級分類,同時需兼顧易碎品、生鮮等特殊件的單獨處理。為提高效率,他主動學習使用智能分揀系統(tǒng),通過掃描條形碼快速獲取包裹信息,并結合人工核對,大幅降低了錯分率。
  
  在收件環(huán)節(jié),王興駿深刻體會到服務細節(jié)的重要性。一位老人因視力不佳無法填寫快遞單,他耐心協(xié)助核對地址,并建議網點增設大字版填單模板;面對年輕居民對“隱私面單”的需求,他主動推廣電子面單服務,幫助用戶隱藏個人信息。此外,他還參與了異常包裹的處理工作。例如,一箱生鮮因運輸延誤導致部分腐壞,王興駿第一時間聯(lián)系發(fā)件方協(xié)調賠償,并建議網點引入冷鏈監(jiān)控設備,通過實時溫控數據追蹤提升生鮮配送可靠性。
  
  洞察行業(yè)痛點,探索智慧化解決方案
  
  通過實踐,王興駿發(fā)現,社區(qū)物流的“最后一公里”仍面臨多重挑戰(zhàn)。首先,老舊小區(qū)基礎設施薄弱,快遞柜覆蓋率低,人工配送成本高;其次,高峰期包裹量激增,傳統(tǒng)分揀方式效率不足;此外,居民對配送時效和服務質量的期待不斷提升,倒逼物流行業(yè)轉型升級。
  
  對此,王興駿結合專業(yè)知識提出優(yōu)化建議:
  
  1.推廣智能終端設備:在社區(qū)增設智能快遞柜與無人配送車接駁點,利用人臉識別和動態(tài)密碼技術提升取件便捷性與安全性;
  
  2.構建數據共享平臺:整合快遞公司、社區(qū)物業(yè)與居民需求數據,通過算法優(yōu)化配送路線,減少重復運輸;
  
  3.引入綠色物流理念:鼓勵電動三輪車替代燃油車輛,并試點太陽能充電樁,降低碳排放。
  
  他特別關注到,國內部分城市已試點“無人機+快遞柜”配送模式。例如,杭州某社區(qū)通過無人機跨江配送,將偏遠區(qū)域的送達時間從2小時縮短至15分鐘。這一案例讓他堅信,技術創(chuàng)新是破解“最后一公里”難題的核心驅動力。
  
  三天的實踐讓王興駿對交通運輸行業(yè)有了全新認知。社區(qū)快遞網點不僅是包裹的中轉站,更是連接千家萬戶的“民生樞紐”。在協(xié)助運輸快遞時,他親身體驗到一線工作者的艱辛——寒冬中奔波的身影、反復爬樓的疲憊、應對突發(fā)狀況的應急能力,這些都讓他深刻體會到基層勞動者的敬業(yè)精神。
  
  與此同時,他也看到智慧交通的廣闊前景。例如,某快遞企業(yè)已在煙臺試點AI智能分揀機器人,其工作效率是人工的3倍以上;區(qū)塊鏈技術被用于包裹溯源,大幅減少丟件糾紛。這些實踐案例讓他意識到,交通運輸專業(yè)的價值不僅在于宏觀規(guī)劃,更在于通過技術賦能解決微觀痛點。
  
  展望未來:以實踐為基,以創(chuàng)新為翼
  
  此次實踐活動為王興駿的學術研究提供了寶貴方向。返校后,他計劃深入學習物流優(yōu)化算法與智慧交通系統(tǒng)設計,并參與學院“社區(qū)微循環(huán)物流”課題研究。他希望通過建模分析社區(qū)配送網絡,提出低成本、高適應性的解決方案。此外,他還將發(fā)起“大學生智慧交通創(chuàng)新營”,聯(lián)合跨專業(yè)團隊開發(fā)社區(qū)物流小程序,集成實時配送追蹤、智能寄存預約等功能,助力居民享受“一鍵式”服務。
  
  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”王興駿的實踐經歷印證了知行合一的重要性。他堅信,交通運輸行業(yè)的未來屬于既能扎根基層、又能擁抱科技的復合型人才。作為新時代青年,他愿以專業(yè)知識為筆,以實踐熱忱為墨,在智慧交通的藍圖中書寫屬于交通人的奮進篇章。

  王興駿
  東北林業(yè)大學土木與交通學院
  2024級交通運輸類二班
  山東 煙臺
作者:王興駿     來源:東北林業(yè)大學土木與交通學院
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