城市化進程的加速帶來了人口流動的頻繁和城市規模的擴大，職住分離現象日益凸顯。這一現象不僅增加了居民的通勤成本，還對城市交通、環境和居民身心健康造成了負面影響。實現職住平衡，成為城市發展的重要目標。為此，浙大城市學院法學院杭州職住平衡調研實踐團10位學生于2024年7月1日至6日，針對杭州市職住平衡問題進行了深入的實地調研。
　　本次調研由張琳琳副教授帶隊，團隊成員不畏高溫，以問卷調查的形式，廣泛收集了居民的基本信息、居住與工作狀況，以及對通勤狀況的看法。問卷內容涵蓋了性別、年齡、教育水平、職業類型、收入水平等多個維度，以及居住地、工作地、居住狀態、通勤方式等具體問題。 　　調研結果顯示，參與調查的430名受訪者中，年齡主要集中在18-35歲之間，教育水平以大專和本科為主，能夠反映受教育程度較高的年輕人群體對職住平衡問題的感知。在住房與居住情況方面，自購商品房和租住私房是主要的居住形式。選擇居住地時，靠近工作地點和房價/租金便宜是主要考慮因素。而在工作地點的選擇上，上下班方便和工作待遇是決定性因素。通勤費用的分布顯示，大部分人的月通勤費用在200元以下。
　　我們所調研的一位從事管理工作的受訪者表示，因房租等成本因素，部分員工被迫將工作地與居住地分離，不僅影響了企業的運營穩定性，而且還在一定程度上導致了員工流失，希望政府能夠通過增加公租房等措施來降低人們的住房成本。并且，就個人感受而言，他提出，盡管現有地鐵系統已較為發達，但在特定情況下（如亞運會后交通規則調整）我們目前的交通系統仍存在不合理之處，十分影響通勤體驗。 　　調研團隊認為，雖然拱墅區在實現職住平衡方面取得了一定成果，但仍有改進空間。一位從事房地產服務業的受訪者則表示自己對目前的通勤狀態較為滿意，但由于就業機會、職業發展前景等原因，受訪者在未來三年內仍存在變動住所的計劃。
　　盡管大多數人對通勤狀況感到滿意，但上下班路途太遠和交通擁堵仍是影響通勤體驗的主要問題。基于調研結果，團隊提出以下建議：政府應增加公租房供應以降低住房成本，優化交通規劃以減少通勤時間和擁堵，同時在就業機會、居住環境等方面提供更多支持。這些措施將有助于推動職住平衡，提升居民的生活質量。
　　通過本次調研，團隊全體成員深刻認識到職住平衡對于提升城市生活質量的重要性。本實踐團的實地調研階段任務于7月6日結束，現已進入數據分析階段，預計將于本月底完成本次實踐活動的詳盡調研報告，以期為改善城市發展、提升居住與工作環境做出貢獻。在未來，我們將推動更多相關實踐活動的進行，積極賦能青年成長與城市發展齊飛。